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如何提高輸送帶的使用年限？
1、改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進(jìn)各帶式輸送機轉接處的落料斗，使其通過(guò)異物的能力增大2.5倍，長(cháng)、大異物在輸送過(guò)程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。 落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來(lái)越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問(wèn)題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
3、輸送機頭、尾及中間轉載過(guò)渡處的改進(jìn)。輸送機頭、尾及中間轉載處的過(guò)渡長(cháng)度及過(guò)渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。
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皮帶機滾筒包膠后會(huì )有什么作用呢？包膠后的滾筒能有效保護金屬滾筒表面不被磨損，滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式，能增大橡膠板表面摩擦力，能有效的防止滾筒與輸送帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少皮帶打滑，減少滾筒表面的物料粘結，從而減小皮帶的跑偏和磨損，提高運行效率，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶大運量的運轉。
傳統熱硫化滾筒包膠
此種技術(shù)比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會(huì )變硬，導致輸送滾筒與皮帶的附著(zhù)力下降，清潔功能下降，滾筒熱包膠技術(shù)落后，操作復雜，不能進(jìn)行現場(chǎng)施工作業(yè)；熱硫化包膠成本較低，還是一些廠(chǎng)家首要的選擇；熱硫化過(guò)程中，硫化時(shí)壓力有些低，造成熱包出來(lái)的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠距離的運輸也給廠(chǎng)家造成了一定的費用，所以熱硫化包膠所占份額越來(lái)越少。
新款冷硫化滾筒包膠
采用現場(chǎng)冷包膠技術(shù)，具有現場(chǎng)施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質(zhì)致密，含膠量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優(yōu)異，使用壽命一般是同類(lèi)型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產(chǎn)熱硫化包膠技術(shù)的7~8倍，這種滾筒包膠技術(shù)適合現場(chǎng)搶修，特別適合煤礦井下、空間狹小場(chǎng)地等一些不具備熱硫化包膠條件的場(chǎng)合。
此種技術(shù)比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會(huì )變硬，導致輸送滾筒與皮帶的附著(zhù)力下降，清潔功能下降，滾筒熱包膠技術(shù)落后，操作復雜，不能進(jìn)行現場(chǎng)施工作業(yè)；熱硫化包膠成本較低，還是一些廠(chǎng)家首要的選擇；熱硫化過(guò)程中，硫化時(shí)壓力有些低，造成熱包出來(lái)的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠距離的運輸也給廠(chǎng)家造成了一定的費用，所以熱硫化包膠所占份額越來(lái)越少。
豫公網(wǎng)安備41070302000342號
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