在皮帶機運轉過(guò)程中，膠帶中心線(xiàn)脫離皮帶機中心線(xiàn)，而偏向一邊的現象稱(chēng)為跑偏。由于膠帶跑偏可能造成膠帶邊緣與機架相互磨損，使膠帶邊緣損壞，縮短使用壽命。跑偏嚴重時(shí)，膠帶將脫離托輥而掉下來(lái)，造成皮帶機運行中的重大事故。造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。因此，在皮帶機的安裝、調整、運轉和維護中都應特別注意膠帶的運轉狀態(tài)，防止膠帶跑偏造成事故。
一、影響移動(dòng)皮帶跑偏的內在因素分析
皮帶運行過(guò)程中影響皮帶機跑偏的因素較多，但其根本原因是由于膠帶受力不均內在因素造成的。
1、膠帶的結構及制造質(zhì)量是決定因素。例如膠帶的帶芯在制造中若受力不均，則在運轉中就可能發(fā)生跑偏現象。又如膠帶的接頭不正，即接口與膠帶中心線(xiàn)不垂直，造成膠帶受力不均，使膠帶發(fā)生跑偏現象。
2、托輥、滾筒的安裝質(zhì)量及調整對皮帶機跑偏也有很大影響。安裝皮帶機要求平直，必須保證各托輥軸線(xiàn)、各滾筒軸線(xiàn)同皮帶機的中心線(xiàn)相互垂直。否則，將使膠帶在運轉中受到橫向推力而發(fā)生跑偏現象。
3、清掃及裝載工作對皮帶機跑偏也有一定的影響。如果清掃效果不好，造成煤粉粘結在滾筒上，使滾筒的半徑不等，造成膠帶受力不均。轉載時(shí)貨載偏向一側，或從側向沖擊膠帶造成膠帶受力不均。這些都會(huì )造成膠帶跑偏。因此，必須注意檢查清掃器是否完好、有效，裝載是否保證貨載對稱(chēng)于膠帶中心線(xiàn)。
二、皮帶機跑偏的基本規律
1、跑緊不跑松：膠帶機運輸過(guò)程中，如果前后滾筒中心線(xiàn)不平行，造成膠帶兩側的松緊程度不一樣，則膠帶向緊的一側移動(dòng)；
2、跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個(gè)水平位置上而是一頭高一頭低，則膠帶就會(huì )向高的一端移動(dòng)；
3、跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后（按膠帶運行方向而定），則膠帶就會(huì )向后的一端移動(dòng)。
三、針對移動(dòng)式皮帶跑偏的處理方法
皮帶機跑偏的調整工作，應在空載運轉時(shí)進(jìn)行。一般從機頭卸載滾筒開(kāi)始，沿著(zhù)膠帶運行方向，先調整回空段，后調整承載段。調整時(shí)，應在一側進(jìn)行調整，切勿兩側同時(shí)調整，并且一次調整的幅度不能過(guò)大，要根據膠帶運轉情況適當調整。膠帶跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。根據筆者使用皮帶機的經(jīng)驗，積累、總結出一些皮帶機跑偏的處理方法，現簡(jiǎn)要介紹如下，謹供參考。
1、承載托輥調偏法
皮帶機的膠帶在中部跑偏時(shí)，可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏；在制造時(shí)，托輥架兩側的安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整，膠帶向上方向跑偏，則托輥組的下位處應當向左移動(dòng)，或托輥組的上位處向右移動(dòng)。
2、滾筒調偏法
驅動(dòng)滾筒與換向滾筒的調整是皮帶機跑偏調整的重要環(huán)節。所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶機的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于換向滾筒如膠帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動(dòng)，相對應的也可將右側軸承座后移。
3、校正滾筒調偏法
滾筒外表面加工誤差、磨損不均或滾筒外表面粘煤及其他附著(zhù)物，造成直徑大小不一，膠帶會(huì )向直徑較大的一側跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。對于這種情況，解決的方法就是更換滾筒或清理干凈滾筒表面粘煤及其他附著(zhù)物，消除跑偏。
4、貨載落點(diǎn)校正法
轉載點(diǎn)處貨載落點(diǎn)位置不正，造成膠帶跑偏。轉載點(diǎn)處貨載的落料位置點(diǎn)對膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在轉載機與皮帶機搭接處。如果貨載偏到右側，則膠帶向左側跑偏，反之亦然。為減少或避免膠帶跑偏，可增加擋料板阻擋物料，改變貨載的下落方向和位置，使貨載盡可能的落在膠帶中間位置。
5、膠帶、接頭校正法
膠帶本身的問(wèn)題，一種情況是膠帶使用時(shí)間長(cháng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會(huì )使膠帶兩側邊所受拉力不一致而導致跑偏。這種情況膠帶全長(cháng)上會(huì )向一側跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，處理的方法只有對中心不正的膠帶接頭重新制作，膠帶老化變形的予以更換。另一種情況是膠帶成槽型差，造成膠帶與托輥組點(diǎn)接觸，導致膠帶跑偏，這種情況膠帶全長(cháng)上忽左忽右的跑偏，處理的方法：一是改變中間托輥的槽角；二是重載調偏。
6、適度拉緊調偏法
皮帶機的張緊力不夠，皮帶機無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當載荷稍大時(shí)就會(huì )出現跑偏現象。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴重時(shí)還會(huì )產(chǎn)生打滑現象。對于使用絞車(chē)張緊或液壓張緊的帶式運輸機可調整張緊行程來(lái)增大張緊力，消除跑偏。
7、支架校正法
如果膠帶運行時(shí)，向同一側跑偏并在某一位置較嚴重，說(shuō)明托輥支架或機架不正，應校正支架的對角線(xiàn)或機架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴重的托輥支架。安裝機架時(shí)，機架不正，容易造成上、下膠帶向不同的方向跑偏。
8、墊高調偏法
如果膠帶空轉總向某一側跑偏時(shí)，可將相對的另一側H支架適當墊高，前后墊高數組以第一個(gè)墊起的托輥為準，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會(huì )消失。
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